高铁超载的概率大吗
高铁超载概率小，一般发生在春运高峰时段。复兴号、和谐号等列车有一定的超载能力，一般可以超重20%。而复兴号列车的设计更注重运行的安全性和乘坐的舒适性。一般超员设置为不超过20%，对超载的限制更加明显。
不超过20%。根据铁运（1994）118号文件规定：特快列车，直快列车，双层直快列车始发均不得超员。其中，双优列车始发均不得超员，途中超员率不超过20%。
超员不超过20%。根据查询百度百科信息，原先出于安全考虑，列车不允许超员，但截止2009年10月13日后，铁路部门重新做出规定，动车组在客流高峰时段更高可以超员20%。
列车超员率是如何规定的?
1、不超过20%。根据铁运（1994）118号文件规定：特快列车，直快列车，双层直快列车始发均不得超员。其中，双优列车始发均不得超员，途中超员率不超过20%。
2、超员率 = (实际乘客数 - 核定座位数) ÷ 核定座位数 × 100 其中，实际乘客数指实际上车人数；核定座位数指车辆配备的座位数。超员率越高，说明车辆的乘客密度越大，对乘客的安全和舒适度可能会产生影响。
3、火车允许超员（不是超载）， 普通始发车允许超员20%，即始发站硬座车票的1/6是无座的，中途预留站允许超员40%-60%。因为有许多无票乘车旅客，所以春运期间超员严重。快车、红旗列车一般始发不允许超员，中途以下定上。
4、卧铺不能超售 硬座车厢允许超员运输、超员率由铁道部制定，新空列车每车超10个。直达特别快车全程不得超员。管内列车的超员率：新空列车每车超10个。管特快、管快始发准超员 10%，中途准超员 30%。
5、超员不超过20%。根据查询百度百科信息，原先出于安全考虑，列车不允许超员，但截止2009年10月13日后，铁路部门重新做出规定，动车组在客流高峰时段更高可以超员20%。
6、高铁超载概率小，一般发生在春运高峰时段。复兴号、和谐号等列车有一定的超载能力，一般可以超重20%。而复兴号列车的设计更注重运行的安全性和乘坐的舒适性。一般超员设置为不超过20%，对超载的限制更加明显。
高铁超员率是如何规定的
超员不超过20%。根据查询百度百科信息，原先出于安全考虑，列车不允许超员，但截止2009年10月13日后，铁路部门重新做出规定，动车组在客流高峰时段更高可以超员20%。
超员率 = (实际乘客数 - 核定座位数) ÷ 核定座位数 × 100 其中，实际乘客数指实际上车人数；核定座位数指车辆配备的座位数。超员率越高，说明车辆的乘客密度越大，对乘客的安全和舒适度可能会产生影响。
根据查询华课网校显示，根据国家铁路局规定，高铁的设计载客量应该在每节车厢120人左右，而对于高峰期的运营，可以适当超载，但是超载的数量应该在10%以内，也就是每节车厢最多可以超载12人。
一般超员设置为不超过20%，对超载的限制更加明显。当乘客数量达到一定程度时，它会自动报警或停车。乘坐高铁注意事项铁路运输企业应当按照国家有关规定，在实名制登记系统中查验旅客所持车票和有效身份证件。
高铁超载的概率不大，通常在春运高峰期的时候才会出现超载的情况。像复兴号列车和和谐号列车，都具备一定的超载能力，一般可超重20%。
（1）特快列车、双层列车严禁超员。（2）双优列车始发不超员，途中超员率不得超过20%。（3）其他旅客列车：始发快速、普通列车不超过20%；途中快速不超过40%；普通不超过50%。
公交车和火车怎样才算超员呢?
按建设部1992年行业标准，公交车每平方米允许站立8人，即0.125平方/人。
按照这个标准，公交车一般都是80人以上才算超载。但公安部执行的标准是车辆出厂时的核定载客量。按照这个标准，客车核定载客量在每辆35至43人之间。其实公交司机有规定不能拒绝乘坐公交车，往往只能劝说乘客等下一趟车。
公交车：1平方米超过8人才算超载 事实上，公交车再挤，1平方米也很难挤下8人，因此再拥挤的公交车都算不上超载；火车：特快列车、双层列车及动车组担当的直通列车全程严禁超员，不出售无座票。
但是，地铁也好，火车也罢，承载能力也并不是无限的，同样会超载。以火车为例，一辆C70货车车厢，额定承载能力也就是70吨左右。……虽然这个载重量比起很多汽车来说要高很多，但也毕竟有限。如果装货太多，照样会超载的。
另外，公交车只在市内运行，速度较慢，所以对于公交车超载问题并没有太较真。火车超载是允许的。因为目前我国铁路运力不足，不能满足运输需求。为了保证大部分人都能出行，所以火车允许超载。
