香港轻铁的营运
1、现时，港铁公司业务的规模、范畴和地域覆盖已经显著扩大。港铁在香港专营公共运输市场的占有率增至47%。除了铁路营运外，物业业务亦是港铁公司的众多业务中重要的一环，而土地储备和租赁物业组合亦因两铁合并而增加。
2、香港机场有50路机场巴士，往来新界、九龙和香港岛。 营运时间：6：00-0：00，班次视线路而不同，一般10-20分钟一班，乘坐A字头机场巴士到香港两大商区，正常不堵车情况下，到铜锣湾和尖沙咀均约为70分钟。
3、城铁）。其以电力机车为牵引，具有速度快、安全、绿色环保的特点。2000年，国家计划在长春、大连、武汉、重庆四城市为轻铁示范城市。2001年12月28日我国之一条轻铁（一期工程）线路在吉林省省会长春市竣工，并试运营。
4、港铁（MTR）是香港更大的铁路运输系统。港铁泛指能够通过一张港铁单程票通行的10条路线，广义上包括一条连接香港国际机场及香港市区的机场快线、拥有12条路线的轻铁系统及昂坪360缆车系统。
5、港铁运营线路共47条，其中包括铁路线路及地铁线路10条、机场快线1条、高速铁路线路1条、轻铁线路12条。
香港轻铁的概述
1、轻铁（Light Rail；通车时称轻便铁路，后来改称九广轻铁，最后改为现时名称；法例上仍称为西北铁路1）是香港目前唯一的轻型铁路系统，行驶于新界西北部的屯门及元朗。
2、轻铁亦被称为“快速电车”，这是由于一般无闭塞的轻铁系统，一般轻铁系统更高速度只有每小时40-50公里，而香港轻铁的更高时速达每小时70公里，属于比较高的（更高的美国，普遍90km/h）。
3、轻铁是城市有轨交通的又一形式，（又称：轻轨、城铁）。其以电力机车为牵引，具有速度快、安全、绿色环保的特点。2000年，国家计划在长春、大连、武汉、重庆四城市为轻铁示范城市。
4、香港轻铁，即港铁轻便铁路系统，是一种在香港运营的轻轨系统。它的历史可以追溯到20世纪80年代，当时香港 计划引进轻轨系统以改善公共交通服务。1982年， 成立了轻铁咨询委员会，开始研究轻铁系统的可行性。
5、港铁（MTR）是香港更大的铁路运输系统。港铁泛指能够通过一张港铁单程票通行的10条路线，广义上包括一条连接香港国际机场及香港市区的机场快线、拥有12条路线的轻铁系统及昂坪360缆车系统。
6、港铁 当然 包括轻铁 ！ 港铁，意指「中国香港铁路」，英文为Mass Trit Railway（MTR），是中国香港更大的基于铁路的交通运输系统。
香港的轻铁是什么?
轻铁（Light Rail；通车时称轻便铁路，后来改称九广轻铁，最后改为现时名称；法例上仍称为西北铁路[1]）是香港目前唯一的轻型铁路系统，行驶於新界西北部的屯门及元朗。
轻铁亦被称为“快速电车”，这是由于一般无闭塞的轻铁系统，一般轻铁系统更高速度只有每小时40-50公里，而香港轻铁的更高时速达每小时70公里，属于比较高的（更高的美国，普遍90km/h）。
轻铁是城市有轨交通的又一形式，（又称：轻轨、城铁）。其以电力机车为牵引，具有速度快、安全、绿色环保的特点。2000年，国家计划在长春、大连、武汉、重庆四城市为轻铁示范城市。
轻轨运输，简称轻轨、LRT，香港称轻铁，为铁路的一种。泛指所有在道路、街道上面或旁边行走的电车以至多节铁路列车。在这个层面上说，其他通勤铁路以及所有运载货物或长途的铁路系统皆称为重铁。
香港的轻轨（应该叫“轻铁”，不是“轻轨”）是市内交通，设计速度只有每小时七八十公里（第四期的车辆用的是南车浦镇厂生产的），是城市公交的一部分，和负责城际交通的高铁根本就不是一回事。
香港轻铁，即港铁轻便铁路系统，是一种在香港运营的轻轨系统。它的历史可以追溯到20世纪80年代，当时香港 计划引进轻轨系统以改善公共交通服务。1982年， 成立了轻铁咨询委员会，开始研究轻铁系统的可行性。
轻铁跟地铁有什么区别呢?香港哪里可以做到轻铁?
1、地铁和轨道交通的区别有：定义不同、路权不同以及客运量不同。
2、设计时速不同 地铁：设计速度为30km/h至120km/h。城际铁路：设计速度为100km/h至300km/h。
3、运量不同 高铁：高铁的单向运量0.5-2万人次/小时。轻铁：轻铁的单向运量1-3万人/小时。地铁：地铁的单向运量3-6万人/小时。速度不同 高铁：高铁的速度为300-350km/h。轻铁：轻铁的速度为40-50km/h。
4、轻便铁路，简称轻铁，又称轻轨，是铁路的一种，泛指所有在道路、街道上面或旁边行走的电车以至多节火车。就是说电车也是轻轨的一种 城市轨道交通可分为地铁、轻轨两种制式。
