深圳市公交车最快车速有多快?华强北到龙华的公交车的车速会超过80km/时...
1、在市区就不可能。但深圳有部分公共汽车会跑比较远的路。像从市区到平湖，观澜这些地方，在部分路段会上80。
2、城市中的公交车时速一般在25~50公里每小时，不会超过60公里每小时，但在郊外更高可达80公里每小时。公交车简介：一般来说，公共汽车是最为普遍的一种大众运输工具。
3、公交车在城市市区内的平均车速一般为每分钟**500米**左右，更高时速不会超过每分钟1公里。
深圳公交995为什么开车那么猛!??
这种情况在没发生交通事故时一般情况下交警那些是没空去理的，出事了才会有人站出来说话的。现实就这样，不出人命就不是回事。
公交车线路稳定 每班公交车都有固定的线路，跟私家车和出租车是不同的。因此，司机们每天重复固定的路线，对路况了如指掌，所以他们的驾驶信心就很足。如此一来，司机们踩油门就非常干脆，因此大家就觉得他们开车很猛。
之一减少驾驶员的工作量，也减少离合器的修理费。因为司机的技术摆在那里，很多都是老司机了，然后可能就不是那么注意这些事情，再就是就会开得比较随意，但其实也是很安全的。
一：公交司机培训时间更长。一般的私家车，或者是货车的司机都是拿到驾驶证就可以上路了，但是公交司机不一样，因为公交车上承载着一车的乘客，那都是鲜活的生命。
首先老司机们技术过硬是不用多说的，那么为什么开车这么猛，我们来好好说道说道。 我们要明白，公交车每个站都有自己的进站时间，当前面堵车很厉害的时候，后面进站晚点的时候，老司机们会提速。
这种现象分为2种：一种是汽车本身为气刹，司机踩下时由小到大，踩小时由于汽车本的惯性刹不住，当踩大时就出现了急刹的现象，这也是气刹的通病；第二种是路况需要；这是我个人的理解。
深圳公交车310-315路车!是不是真的很牛?
来过深圳的和在深圳生活的人都应该知道深圳的310-315公交车是多么的生猛和膘悍，不知道大家听说过关于310-315的这两个神话没有。
由于线路过长，车辆调度周转极为不便，310-315运行效率一直较低。交通部门经过详细的客流调查，并充分征求广大市民意见后，决定将310-315环线截为M413线、M414线、M415线3条线路。
到玉律(玉律大门)站乘坐863路(坐40站)到东方半岛站下，转乘306路(坐7站)到沙湾检查站下，往前走到沙湾关口总站转乘B735路(坐9站)到梧桐山市场站下。
为什么深圳的公交车开那么快?
为了赶时间的人儿。公交如果慢得像牛车那是无法忍受的。在保证安全的基础上，希望开得更快。
公交车车头更短，司机可以看到距离车头很近的地面。
公交车线路稳定 每班公交车都有固定的线路，跟私家车和出租车是不同的。因此，司机们每天重复固定的路线，对路况了如指掌，所以他们的驾驶信心就很足。如此一来，司机们踩油门就非常干脆，因此大家就觉得他们开车很猛。
公交车作为公共交通工具，需要准时准点到达目的地，因此司机们会根据时间规划好行驶路线和速度。
高峰专线和高快巴士最初都是为疏导早晚高峰的乘客而设，线路长度都与普通线路相近，且都行经上下班高峰期的重点路段，部分线路仅在早高峰或晚高峰时段单向行驶。
公交司机开车那么猛,为什么事故率却没货车高?
虽然有的公交车开得比较猛，但是因为公交车有专门的行车道，以及公交车司机要求比较严格，所以就导致了公交车的事故率没有货车的高。很多城市公交车都有专门的行车道。
是因为公交车司机很熟练，一般的城市公交车司机都是有经验的大型公交车司机。一辆超过10米长的公交车可以精确到他们手中10厘米的距离。这样，就没有必要太担心公共汽车司机开得太猛了。他们对此深信不疑。
司机有更多的盲点可以观察(许多大的车祸是由于车辆本身的盲点造成的)。然而，一些公司的绩效评估允许司机跑得更多，挣得更多，所以激烈的驾驶风格仍然可以继续。
一：公交司机培训时间更长。一般的私家车，或者是货车的司机都是拿到驾驶证就可以上路了，但是公交司机不一样，因为公交车上承载着一车的乘客，那都是鲜活的生命。
且货车一般都是长途运输，在这过程中还要考虑 车司机的疲劳驾驶状态，因为驾驶疲劳而出现事故的绝不在少数。
那是因为公交驾驶员学车期间比较严格，学习完毕后还需跟着另外一个师傅，跟车数月或一年实际线路站点磨练，与驾驶技巧…。
