南京地铁5号线怎么不过江
南京地铁5号线不会烂尾，因为是南京市市 的项目建筑，这一类的建筑都不会烂尾，只是还没有进行完工。
历史和考古因素：地铁5号线夫子庙站地块紧邻南唐宫城及御道遗址区，周边的考古工作成果丰富。然而，由于周边文物埋藏干扰破坏严重，为了避免对历史遗址和文物的破坏，建设施工过程需要特别小心，这可能导致速度的降低[^1]^。
因为途径大校场机场，何时搬迁到南京马鞍国际机场，一直没有定数（后于2015年07月30日搬迁）。此外，5号线沿线经过中山北路、山西路等地，这些地方商业发达，人口众多，加上地下管线改迁，难度也相当大。
没有烂尾。南京地铁5号线是南京地铁线网中一条西北至东南走向的线路，线路已于2016年12月28日正式开工建设，计划于2023年底通车，标志色为鹅黄色。截止2022年10月19日还在建设，没有烂尾。
南京地铁5号线是南京地铁线网中一条西北至东南走向的线路，已于2016年12月28日正式开工，计划于2023年通车，标志色为淡黄色。 地铁5号线途经鼓楼区、秦淮区和江。
石湖地铁站还建吗
1、法律分析：根据苏州市城市轨道交通第三期建设规划调整（2021-2026）环境影响评价公众参与之一次公示，苏州地铁2号线北延伸线起于渭塘镇爱格豪路，接入2号线骑河。
2、肇庆有地铁站。肇庆市目前拥有1号线和2号线两条地铁线路，共设有10座地铁站，分别为：肇庆东站、公园前站、市 站、肇庆站、端州站、德庆站、怀集站、封开站、高要市站、四会站。
3、门头沟有地铁站。地铁上岸站是北京地铁S1线的一站，位于门头沟区永定镇，于2017年12月启用。投入使用之初，这里并没有超高的人气，可渐渐地，这里成了学子的更爱。
4、对于大部分原站点周边人群而言，变动如此之大，无异于取消站点。
5、都说桂林要上地铁，甚至有人借此机会在临桂区走红。想法不错，但事实很残酷。桂林是典型的喀斯特地貌，溶洞多，地下河多。当然不是不能建地铁，只是处理起来很麻烦。上海地质条件也不好，可以建。
南京地铁5号线南延没批
1、南京地铁5号线南延没批原因如下：南京地铁5号线规划从方家营站至吉印大道站，经了解暂无南延建设计划。全市地铁建设计划由市地铁集团负责初拟。
2、南京谷里不通地铁的原因主要有两个方面： 宁马高速公路对对接点的限制：谷里与宁马高速公路相邻，但缺乏一条直接连接的地铁线路。
3、地铁5号线2016年12月底开工建设，计划工期5年，原定于2021年开通。后因牵扯小区、居民较多等原因，工程进度缓慢，预计推迟到2023年建成通车。如今夫子庙站成为考古区域，这意味着，地铁5号线大概率又要延迟通车了。
4、南段起点站为吉印大道，终点站为城北路站，全程9站；城北路以北暂无开通条件。5号线可以说是“老大难了”。
南京地铁5号线朝天宫站还没建好?
南京地铁5号线不会烂尾，因为是南京市市 的项目建筑，这一类的建筑都不会烂尾，只是还没有进行完工。
没有烂尾。南京地铁5号线是南京地铁线网中一条西北至东南走向的线路，线路已于2016年12月28日正式开工建设，计划于2023年底通车，标志色为鹅黄色。截止2022年10月19日还在建设，没有烂尾。
地铁5号线起点为方家营站，终点为吉印大道站，途经朝天宫站、大校场站。线路全长34千米，全线共设车站30座。一旦通车，将贯穿南京南北的鼓楼滨江、老城南、南部新城和江宁区域。
这条线路便是南京地铁五号线，全线贯穿的东南至西北方向，沿线主要以各类繁荣商圈为主，同时还通过轻工业和景区，自身具有较高的经济价值。这条线路全长34公里，自北部开启于方家营，而后贯穿至吉印大道站。
另外，由于通过的路线较广，因此前后均达，上班族也会对这条路线青睐有加。根据现有规划，秦淮行政区、江宁、鼓楼这些地方，都将会是这条线路必通过的路线，整体有着14座换乘站，堪称南京地铁中的换乘王。
地铁5号线途经鼓楼区、秦淮区和江宁区，线路北起方家营站，沿东南方向斜下穿过南京主城核心，至光华门站转南，进入江宁东山片区，南至吉印大道站。
