铁路车机联控频率是火车迷,我想知道广深高铁联控电台频率,想听听~~谢...
1、铁路的车机联控频率100%，也必须是100%。铁路的车机联控对安全运输生产起着非常重要的作用。车机联控实施以来，设备在使用中不断更新和完善，性能越来越好。
2、是的。以后都换成G R的了，不是450M了，收不到。就好像现在收不到以前J用的频率了，因为JC换成TETRA集群机了。
3、这个问题涉及到铁路安全运营问题，不便公开而且从某种程度上说车机联控频率也算是铁路机密。我用站内消息告诉你吧。手台买450-470M频率段的就够用。
4、根据相关资料查询得出：全国铁路联控频率表是属于铁路秘密的。
5、就是机车与机车，车长，调度等很多单位间的频率！在这个频率上几乎可以听到多数机车与车站间的通讯。
高铁动车组列车广播是中英文双语广播,为什么普速车只有中文广播?
1、列车型号不同 火车：普通列车为“K”或“T”开头，如：K525。高铁：高铁的列车为“G”开头，如：G1635。车速不同：火车：一般可达200km/h。高铁：时速300-350km/h。同等席位票价不同：火车：火车便宜。
2、高铁语音提示广告，是插播在站台广播之中，在站台或车厢预告即将进站的列车方向及安全提示的商业提示广告，形式为在常规播报内容前植入广告主名称。此种媒体类型十分适合品牌客户冠名，主要传播诉求为告诉受众“我来了”。
3、不同颜色的 代表乘客所对应的列车及车厢，既所谓的地标；动车在车站停靠的时间较短，车站往往会提前让乘客客检票进站，地标的设置就是为了让乘客们能够根据指引快速找到所购车票的对应的车厢位置。
高铁一等座的广播可以自己关掉或者打开吗
动车一等座上有以下机关： 圆形按钮：这个按钮是用来调节桌椅靠背的角度的。按下后，身体向后倾斜到自己需要的角度后松开即可。 耳机插孔：这个孔是为了插耳机用的。
问题一：高铁车座各项功能和操作使用？ VIP座椅：阅读灯，座椅扶手可以拿出小电视（不可外放），茶桌板，椅面电动可以放下来躺到上面或调节任意角度，耳机插孔，电源插孔。
四个按键其中之一的“下三角”号建，指的是下一个频道。
需要注意的是，如果您想关闭空调，请长按空调调节键，空调将会停止工作。座椅调节按钮如果你在坐高铁一等座时感觉座椅不太舒服，可以尝试按下座椅调节按钮。
调节座椅 打开，抽出小桌板 调节车内广播 脚踩按钮，放下脚踏板 衣服、包包挂钩 上车有饮料，水，零食 高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。
高铁上的广播能别那么大声吗?
高铁上一般手机是不能外放，声音太大，也不能太大声说话，公民有在公共场合说话的权力，只要不变成噪音去侵扰他人。有人选择平静的环境，这类需求可以选择静音车厢。有人喜欢交流，甚至有人还未成年喜欢热闹，那么这也是权力。
具体分为“动车高铁始发语音播报语音提示广告”和“动车高铁始发语音播报语音导向广告”两种类型。
说话的时候尽量压低一下声音，不打扰到其他的人，如果遇到有人大声说话的话也应该及时上前进行劝导。所以我觉得在高铁上是不可以大声说话的，因为会影响到他人，降低自身素质。
法律分析：不算违法 。如果不是特别严重的那种治安事故，一般情况下是不会处罚的，如果只是车厢内的小孩儿或者大人的一种吵闹。一般都会是乘务员协商解决。如果你想用警力，除非把事情闹大，破坏了公共秩序。
其实不能大声说话，因为大声说话的情况下，会影响其他乘客的体验感，并且也会影响其他乘客的心情。
坐高铁卧铺怎么听广播?
1、在列车员换票时，询问站点信息。 设置手机闹钟，提醒自己到站时间。 如果有同行的朋友，可以请他们提醒你。 在车厢中部，有广播播音开关，可以控制车厢的播音，尝试通过这个装置获取信息。
2、高铁语音提示广告，是插播在站台广播之中，在站台或车厢预告即将进站的列车方向及安全提示的商业提示广告，形式为在常规播报内容前植入广告主名称。此种媒体类型十分适合品牌客户冠名，主要传播诉求为告诉受众“我来了”。
3、按下扶手内侧的按钮，即可向后调节座椅椅背；拥有相对独立的影音系统，可选择收听广播或者视频，以及调节音量大小。高铁二等座位是2+3，就是过道一侧2个座位，另一侧3个座位，是硬座。只在车厢两头有充电插座，放物板是从前面的椅背放下来的。
4、坐火车注意安全：头朝向过道睡在卧铺上更安全。头对着窗户睡觉，正好对着车轮的方向，车轮和钢轨之间的冲击力会沿着车厢壁向上传递，其地震力远大于过道一侧；火车在弯道行驶时，头部朝向车窗休息时容易造成碰撞。
