动车和普通火车能共用铁轨吗?
动车和普通火车可以共用铁轨。普通火车是由机车牵引若干节车厢在铁路上运行的车辆，主要用于运输旅客和货物。动车则是指动力分散或动力集中的机车车辆，其特点是功率大、速度快、加速性能好。
不是共用的。在中国，火车和高铁的轨道标准不同，火车轨道比高铁轨道窄，而且火车的行驶速度相对较低，所以火车轨道的设计和建设标准相对较低。
综上，高铁和火车的轨道不能共用，乘客需前往各自相应的站点乘坐。
普通铁路的钢轨和高铁的钢轨是兼容的，是可以共用的。但是普通铁路的钢轨是不允许高铁以300KM的速度高速运行的。
两种轨道所用的钢材材质不同。一般的情况下高铁所用的65公斤，而普通铁路则用的是60公斤，所用钢材的重量重了所能承受的承载力也就高了。高铁动车与火车对地面沉降的要求不同。
这样做的目的很简单就是为了提高轨道上行驶的高铁的速度。高速铁路的铁轨和高铁的铁轨也产生了不同点，高铁的铁路坡度一般在20%左右，而对于普通的快速列车他们的铁路坡度一般只到10%左右。它们不能共用一条轨道。
高铁可以走火车铁轨吗
1、综上，高铁和火车的轨道不能共用，乘客需前往各自相应的站点乘坐。
2、动车和普通火车可以共用铁轨。普通火车是由机车牵引若干节车厢在铁路上运行的车辆，主要用于运输旅客和货物。动车则是指动力分散或动力集中的机车车辆，其特点是功率大、速度快、加速性能好。
3、总之，虽然高铁轨道和火车轨道是通用的，但是它们之间还是存在一些差异。
4、不是共用的。在中国，火车和高铁的轨道标准不同，火车轨道比高铁轨道窄，而且火车的行驶速度相对较低，所以火车轨道的设计和建设标准相对较低。
高铁换乘火车怎么换?
高铁换乘具体流程如下：乘客做完之一趟火车下车之后，需要在站台里面寻找便捷换乘的指示牌。等找到指示牌后，就可以根据指示牌上面的提示，找到便捷换乘通道，就能快速抵达到候车厅。
如果属于同站换乘，可以直接在站内改，异站换乘需要先出站再换乘。具体换乘流程如下：乘客在之一趟列车下车时，可以根据站台换乘走廊指示牌上的提示进入候车室。如果实在找不到，可以咨询站内工作人员。
乘客从之一趟列车下车后，需要先在车站里面找到换乘指示牌。之后再去根据指示牌的标识，找到便捷换乘通道。然后选择乘坐直升电梯或者人工换乘通道，这样都是能抵达到候车厅的。
高铁换乘流程坐完之一趟车下车后，找一下站台周围的中转换乘引导牌。跟着路上的换乘提示，走便捷换乘通道进入候车厅，等待换乘列车的到来。列车进站，找电子屏幕、指示牌、地标等信息提示，找到车票对应的站台和车厢。
在网上买高铁票时，要看一下之一趟车和第二趟车之间换乘间隔时间要多久，除此之外，还需要了解清楚是异站换乘，还是同站换乘。属于站内换乘的，不用出站，同一列车换座的，不需要下车，可以直接在车上换座位。
高铁在普通铁轨上行走会怎么样
高铁不可以走火车铁轨，因为普通的火车铁轨之间接缝过大，高铁只能走无缝的因为有缝隙的速度快了容易颠簸导致不稳定，容易侧翻，所以高铁只能走专用的高速铁轨。
高铁不可以走普通铁轨。高铁的动力来源是电力提供，不是火车一样烧煤，需要有专门的高铁轨道，才可以行驶。普通铁轨在信号和铁轨两方面都不能满足高铁动车组的运行需求。
速度不同高铁的时速在300公里以上，而动车的时速在200公里以上。铁轨不同高铁使用的铁轨是专用铁轨，这也是称之为高铁的原因。动车使用的铁轨既可以是高铁专用铁轨，也可以是经过改装的普通铁轨，具有兼容性。
动车一般是不能在普通铁轨上跑的，主要原因是有砟轨道和无砟轨道的区别导致，但现在也有例外，即将建成的京张城际铁路将成为世界上之一条设计时速350公里有砟轨道高速铁路。
普通动车在高铁专用铁轨上行走会怎么样基本正常，没什么大不了，无论是电力机车还是内燃机车都可以行驶，需要的轨距都是标准轨距，普通列车又不是重载货车，不会对轨道产生破坏。
作为普通的火车和高铁都是行驶在两根轨道上，而且都是全封闭的道路，从外表来看他们似乎很相近，从节约成本的方面考虑，很多人都会认为他们如果能够行驶在一条轨道上，其实不是这样的。
