高铁、火车是怎么到铁轨上面的?
1、广州地铁的新列车是通过铁路运输和公路运输两种方式从车厂弄到轨道上的。具体步骤如下： 列车先通过铁路运输，被机车车辆牵引，进入广州的某货场。 之后，列车通过公路运输，被大型货车逐节运送至地铁车辆段。
2、新车运过来都是在车场总装，直接就在轨道上装配，装配完工检验合格了就通过联网轨道开到正式的轨道上去。
3、高铁的轨道一般都采用无砟轨道，火车采用有砟轨道。平时我们看到的火车轨道中间都有很多大大小小的碎石，这就是所说的渣石。
4、当然不是用起重机放到铁轨上的。各铁路机车制造厂都设在铁路线边上，并有铁路线和运输线路相连，机车制造出来后就直接开到运输线路上驶向各车站机务段。
5、虽然动车和普通火车的动力和速度不同，但它们都可以在相同的铁轨上运行。动车和普通火车的转向架、车轮、悬挂系统等部件也都是相同的，因此它们可以共享铁轨。
谁能给我一份详细的铁路轨道铺设的资料?
该试验段由中铁八局承建，全长17公里，是中国国内首次在长区段铺设无碴轨道，也是首次在土质路基上进行铺设，为中国铁路大面积铺设无碴轨板和进行综合试验赢得了时间。
铁路轨道通常由两条平行的钢轨组成，钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路碴。由轨撑、扣件、压轨器、道夹板、弹条、铁路道钉等铁路配件紧固。
曹禺《原野》序幕：“铁轨铸得像乌金，黑黑的两条，在暮霭里闪着亮。”国语词典铁路所铺设的钢轨，下垫枕木，供火车行驶。网络解释铁轨（生活中的一种交通轨道）铁路轨道，简称路轨、铁轨、轨道等。
从事铁路及城市轨道交通牵引供电工程的施工与管理。 从事电气化铁道供电设备检修与维护工作。 在各类电力企业担任施工、运行维护工作的高级管理技术人员。
开创时期（1876--1893年）有关铁路信息和知识开始传入中国，大约是在1840年 战争前后。当时中国的爱国有识之士如，林则徐、魏源、徐继畲等人先后著书立说，介绍铁路知识。
古罗马人设置了这些障碍，因为在欧洲，包括英国，罗马人为他们的军队铺设了长途道路，4英尺 8．5英寸正是罗马战车的宽度。
为什么高铁轨道下面铺满石子
1、而在火车轨道上铺满了碎石为了在火车经过时给铁轨进行缓冲，在周围铺满碎石来增加其缓冲受力面积，从而减小火车对铁轨的荷载，这样就更加的安全。
2、石子可以防止铁轨下陷，火车高速通过铁轨时，会产生噪音和高热，石子可以吸收噪音和吸热。石子的形状不规则，相互之间有空隙，雨水可以直接从石子缝隙中渗入地下。
3、实际上，高铁轨道下面铺满石子是为了固定铁轨，防止铁轨在使用中移动或者出现不稳定的情况。此外，这些石子还可以吸收震动和噪音，提高高铁的舒适性。
4、铁轨下面铺石子原因如下：分散压力，减少震动力与噪音，一列成百上千吨的列车以上百公里的速度快速通过，对阵木盒钢轨造成了巨大的冲击力。
5、轨道材质不一样 普通铁轨使用的是有砟轨道，上面铺石子。高铁铁轨用的是无砟轨道，不铺石子。优点不一样 普通铁轨，有砟轨道的优点是弹性好且排水系统好，其次就是它的铺设非常简单，具有造价低的特点。
6、火车的质量都很大，当火车通过铁轨的时候，铁轨会发生一定的形变，并且产生震动，而碎石子和轨道是紧密相连的，供抵抗轨排的纵横向阻力，保持轨道的正确几何形位，这对无缝线路尤为重要。
