怎么计算公路弯道的半径以及弧度??需要测量什么数据??跪求大神!!_百度...
1、不管是大中桥，涵洞还是路基等首先是在CAD上先画一遍。一般开工前问设计要线路走向的电子版图纸，最主要的是电子版的线路中心线图，不要示意图，和自己布设的控制点联合起来，画到CAD中。
2、步骤一：确定车辆的转弯角度（通常以度为单位）。这可能是通过方向盘的旋转角度来估计或者通过已知道的转弯半径和车辆的轮距计算得出。 步骤二：测量车辆从初始位置开始到完成转弯所行驶的弓形路径的外缘长度。
3、R=车辆最小转弯半径；L=车长；W=车宽；D=车辆最小转弯道宽度；Ψ=车辆方向最大转角。该公式的简化版（经验计算）算法是：4×L，其中L是车场。
4、比如大型货车的转弯直径不大于24米，即半径12米。转弯半径以外轮转弯半径计算，因此，理论上汽车原地调头的最小路面宽度是转弯半径的两倍以上。在数学和物理中，弧度是角的度量单位。
高铁铁轨的弯度半径应该不小于多少km?
高铁轨道的最大转弯是360度，只是半径比较大，高铁转弯半径比较大，一般时速350公里的轨道转弯半径都在8公里以上，因为速度越快，转弯半径越大。转弯的时候，轨道外侧会比轨道内侧高一点。
两铁轨之间的距离是435m，中国各350高铁的最小曲线半径：均大于7000米。京沪高铁：最小曲线半径：一般9000m~12000m，困难7000m。京港高铁：最小曲线半径：一般9000m~12000m，7000m。
综合考虑以上因素，根据国内实验，不至使旅客产生明显不适感的超高值不应大于200mm。实际上国内普速铁路一般最大超高不超过150mm，高速铁路不超过180mm。
架设轨排、粗调、精调、浇筑等一次成型。运行速度也不同 高铁一般不高于350km/h。地铁不高于80km/h。载客情况不同 高铁主要作用于两个城市之间。地铁是作用于一个城市内，大大地减少了汽车运输的负担。
我们大家都知道，虽然并行的铁轨有很多，但是有时候需要进行变轨。并且这些高铁的变轨基本上不是由列车长自己来判断，而是一般由控制中心来统一进行调度的。
事故现场弯道半径速查方法
步骤一：确定车辆的转弯角度（通常以度为单位）。这可能是通过方向盘的旋转角度来估计或者通过已知道的转弯半径和车辆的轮距计算得出。 步骤二：测量车辆从初始位置开始到完成转弯所行驶的弓形路径的外缘长度。
方法如下：使用测量仪器：可以使用弯度仪、测轨仪等专业测量仪器测量弯道半径。这些仪器使用激光或者电子传感器来测量轨道的曲线半径。使用测量工具：可以使用测量尺、卷尺等简单测量工具进行测量。
（二）三点定位法 三点定位法又称三角定位法，是通过测量待定位点到两个已知点的距离来达到固定现场的目的。
需要测量或查看弯道的半径可以通过如下方法进行：查找铁路上的ZH、HY、QZ、YH、HZ几大桩里程，然后通过全站仪或GPS测设这五大桩的坐标。通过测设的坐标利用AutoCAD进行交合画半径，然后通过查询半径即可得到准确数值。
周期可以取原地以20km/h的速度转一圈的时间，数据代到公式里，半径=线速度x周期/2π。对于只用前桥转向的三轴汽车，由于中轮和后轮的轴线总是平行的，故不存在理想的转向中心。
R=车辆最小转弯半径；L=车长；W=车宽；D=车辆最小转弯道宽度；Ψ=车辆方向最大转角。该公式的简化版（经验计算）算法是：4×L，其中L是车场。
煤矿井下轨道弯道半径如何测量
定位法测量：通过使用全站仪或其他精确的定位设备，测量轨道上一定距离内的多个点的坐标，然后根据这些坐标计算出轨道段的曲率半径。这种方法适用于直轨道段。
步骤一：确定车辆的转弯角度（通常以度为单位）。这可能是通过方向盘的旋转角度来估计或者通过已知道的转弯半径和车辆的轮距计算得出。 步骤二：测量车辆从初始位置开始到完成转弯所行驶的弓形路径的外缘长度。
了解弯头的基础知识，一个弯头确定必须知道弯头口径、弯曲半径、角度，有的还有直段。如图 耐磨弯头现场测量需要测量数据。
比较可靠实用但不很精确的方法：用纸壳剪圆与弯管的半径比对，反复修正纸壳圆的大小，直到与弯管的半径相符。测量纸壳圆的直径换算成弯管的半径。
公式中R=车辆最小转弯半径；L=车长；W=车宽；D=车辆最小转弯道宽度；Ψ=车辆方向最大转角。简易公式：R=4*车长。
测弯度的弯度怎么看
②慢慢转动曲轴（应避开油孔位置），找出反映在百分表上的最小读数，转动表盘使表针对零。③再把曲轴转动1800，这时百分表读数即为曲轴弯曲的摆差，摆差的一半即为曲轴的弯曲度。
弯头的弯度表示管道弯起的角度，一根管道弯起30度就是30度弯头。怎样才能知道这些弯头的弯度分别是多少度的呢；弯到垂直90度就叫做90度弯头。弯道90度的一半就是45度。90度的三分之一就是30度。
了解弯头的基础知识，一个弯头确定必须知道弯头口径、弯曲半径、角度，有的还有直段。如图 耐磨弯头现场测量需要测量数据。
第二，物理角度 物理上可以通过光学或声波来判断物体是否弯曲。光学方法利用了光学器具的原理，通过透过预置的透镜看物体，发现它会产生一种弯曲或变形的效果，从而判断它是否弯曲。
用弯曲角度表示，如管子弯曲了30°，则说弯管的弯度是30°，若管子弯曲了45°，则说弯管的弯度是45°，若管子弯曲了90°，则说弯管的弯度是90°。R是指弯曲半径，R83是说弯管的弯曲半径为83mm，单位是毫米（mm）。
把钢筋弯的部分相对以前直的部分来说，是多少度就多少度。
