候车亭的设计原则和规模 1、分化的原则：在建筑用料上突出环保化、未来化和生态化：在建筑风格上应与原有建筑保持一致．即在不破坏原有氛围的前提下有选择、有步聚地整旧如旧．或...
候车亭的设计原则和规模
1、分化的原则：在建筑用料上突出环保化、未来化和生态化：在建筑风格上应与原有建筑保持一致．即在不破坏原有氛围的前提下有选择、有步聚地整旧如旧．或新旧协调。
2、候车亭设计说明示例如下：候车亭设计说明 候车亭也是必不可少的公共设施，且需要成本不高，规格尺度标准进行批量生产的设施。这款候车亭便为具有展示体系的批量生产的公共汽车候车亭。
3、农村候车亭可为直接式和港湾式，城市主、次干路和交通量较大的支路上的车站，宜采用港湾式。农村候车亭长度最短应按同时停靠两辆车布置，最长不应超过同时停靠4辆车的长度，否则应分开设置。
4、站牌：站牌是公交候车亭的必备功能之一，合理的公交车站牌设计能够使人们更容易更快捷地找到自己需要乘坐的车辆。
公交车站台尺寸有多大
大的停车位宽4米，长度7米到10米，视车型定。小车车位，宽度2米到5米，长度5米。
候车亭常规尺寸：整高为6-8米，顶棚宽约6-2米，长约5-8米。
拓展小知识：公交车站台尺寸有多大公交站台尺寸设计一般整高为6-8米，顶棚宽约6-2米，长约5-8米。
公交站台标线一般尺寸如下： 线宽：通常为**45cm**。 停靠站前后两端的区域，用黄色实折线标出，线宽为**20cm**，夹角的角度是**60°**。以上尺寸仅供参考，实际以当地规定为准。
公交车站台设计需要用到有哪些规范?
1、车站宜设置为港湾式停车道，停车道的宽度不应小于3m。4 站台长度应满足车辆停靠、人流集散及相关设施布设的要求。
2、各个城市不一样的。根据乐清市标准规定，每个站台停靠线路数不宜超过6条，线路超过6条时，可分站台布设，站台间距不宜小于25米，站台总数不宜超过3个。
3、遮挡：在多雨或者过于炎热的城市，公交车站台拥有遮挡顶棚是必要的。在设计顶棚时我们通常要考虑到顶棚的高度以及覆盖面积、所能容纳的人数、遮挡所采用的方式（封闭式或开放式）、遮挡所用材质的透明度等。
4、而对站台的规模来讲，一个站台的停靠位不得超过2个，而且每个停靠位20米。站台长度也不要小于停靠位之和，宽度不应该小于2米，人均面积不应小于0.5平方米，高度要高出路面0.2米。
现代公交候车亭该如何设计?
平面布置图是建筑物布置方案的一种简明图解形式，用以表示建筑物、构筑物、设施、设备等的相对平面位置。绘制平面布置图常用的方法是平面模型布置法。
与环境相协调候车亭的建筑风格要与环境相协调；尽可能的将地方人文特色和现代气息相结合，统一体现出来。灯光设计候车亭灯光设计应考虑与周边夜景灯光工程相协调。
候车亭是人们短暂时间停留的地方，因此简单大方，舒适便利，就可以很好地发挥了它的作用。所以设计中除了靠椅和两个座椅就没有其他了。垃圾箱和照明灯是何在一体的，更加实用，省空间和材料，整体美观实用性强。
