公交车是如何实现实时报站的? 公交车采用GPS定位和自动报站。到站预测信息就是根据站点信息和车辆的实时状态（在某站或者离开某站）计算出来的。自动报站系统就像车载的导航仪...
公交车是如何实现实时报站的?
公交车采用GPS定位和自动报站。到站预测信息就是根据站点信息和车辆的实时状态（在某站或者离开某站）计算出来的。
自动报站系统就像车载的导航仪，采用GPS定位。要对所在城市所有公交线路的每个站点，进行经纬度测试。将位置信息以及相对应的每个站名的录音。
公交车是根据车上的GPS定位系统判断当前位置，可以获取公交站的位置，然后实现自动报站。
公共交通客流统计器的功能与原理
1、公交客流统计分析原理：人数(客流)统计是通过嵌入终端的高清摄像镜头采集人群视频信号，由前端一体式客流统计终端进行分析统计人数。
2、公交车的人口实施主要是为了统计车内的人数，方便公交公司统计客流和调整线路。2 公交车的人口实施一般是通过安装车载计数器或者流量统计器来实现的，这些设备能够自动记录进出车门的人数，并且将数据传输到公交公司的服务器中。
3、客流量计数器，用来统计客流量的机器和设备，一般安装在通道的两侧，比如商场、超市、连锁店门口，专门用来统计通过某个通道的人数。
公交车实时查询原理是什么
原理是根据GPS信号，确定公交车的位置，那一组经纬度的坐标值，与设定在机器内部的站台名称坐标进行对比，经过软件、硬件控制转换后，调用预存的站名语音，进行报站。这种软件肯定都是接的公交数据。
原理是根据GPS信号，确定公交车的位置。那一组经纬度的坐标值，与设定在机器内部的站台名称坐标进行对比，经过软件、硬件控制转换后，调用预存的站名语音，进行报站。这应该是GIS生活应用的典型例子。
GPS的工作原理基于“三角化”的数学原理。位置根据测量终端到卫星的距离确定。所以地球上的每个点都需要至少有四颗卫星探测到才行，这样就可以计算三个位置坐标和时钟偏离卫星的时间，从而可以精确测量所在位置。
公交车是根据车上的GPS定位系统判断当前位置，可以获取公交站的位置，然后实现自动报站。
公交车自动报站一般基于GPS、Wi-Fi、RFID等技术，首先对站台进行识别，确定公交车的位置，与设定在机器内部的站台名称坐标进行对比，经过软件、硬件控制转换后根据站台触发不同的语音，进行报站。
