上班族慌了!南京公交降速后还没自行车快,公交公司负责人如何回应此事... 公交公司和司机，两边都有自己的小算盘，如果按脸谱化的描述，两边都是聪明人。起因很简单，南京公交...
上班族慌了!南京公交降速后还没自行车快,公交公司负责人如何回应此事...
公交公司和司机，两边都有自己的小算盘，如果按脸谱化的描述，两边都是聪明人。起因很简单，南京公交开始集体降速，进站限速5km/h、右转限速10km/h、左转限速15km/h、路口限速20km/h。
这个规定非常不合常理，所以网友对此表示强烈不满，南京公交公司也对此正式道歉。公交车限速是为了保证交通安全。以我个人来看，我们确实需要适当降低公交车的时速，因为这个方式可以尽量保证交通安全。
我觉得过慢的速度肯定是非常不合理的，因为公交车的体积过大会影响其他车辆的出行。
南京公交集体降速后还没自行车快,问题出在哪里?
我觉得过慢的速度肯定是非常不合理的，因为公交车的体积过大会影响其他车辆的出行。
搭配上现在网上流传的开的还没有旁边共享单车快的视频，还有离开车站还有很远就开始降速被旁边一个行人无情超过的画面，再加上网上泄密的绿灯还有15秒就要停车的PPT，南京公交被喷惨了。
其实这些都是因为南京的一条新规定。刚开始很多人还有些不敢相信，认为这些视频只不过在开玩笑，没想到不可能的事情居然真的发生了。
但在近期，南京公交新规就引起了很多市民的吐槽，公交车新规将公交车路口的车速限制为直行的时候是20km/h、左转弯的时候是15km/h、右转弯的时候是10km/h，被很多市民吐槽速度还没有骑车快。
这两天，有不少人吐槽南京公交车速度过慢，还不如自行车跑得快。这是因为自8月1日起，南京公交进一步严格执行路口行驶限速规定。这一让公交车降速的做法，引发了一些人的质疑。
南京公交集体降速后还没自行车快,南京公交究竟为何会降速?
南京公交车限速原因是因为路口事故的占比比较大，一般占到了40%左右，所以在今年的8月1日又再次强调，主要目的就是遏制好路口事故的发生，给百姓营造安全出行的氛围。
其实这些都是因为南京的一条新规定。刚开始很多人还有些不敢相信，认为这些视频只不过在开玩笑，没想到不可能的事情居然真的发生了。
公交太慢，人民不愿乘坐，就可以减少班次，减少公共支出。这样算起来，南京的领导在下一盘大棋，我们肤浅了，不能领悟领导的良苦用心 。上一个集体降速的盛部长，已经进去吃国家免费饭了。
从某种程度上来讲，我们需要适当限制公交车的车速，但没有必要因此而做到厚此薄彼，一定要正常行驶的公交车也不可能把速度控制到比电动车要慢的程度。南京公交公司对公交车的规定正式道歉。
我觉得过慢的速度肯定是非常不合理的，因为公交车的体积过大会影响其他车辆的出行。
