...是自驾车意外,如果驾驶租赁公司的车发生意外死亡,保险公司赔偿...
1、不属于，若万一出事保险公司不会赔付的。因为自驾车保险的条款中，关于“自驾车”有详细的定义。比如某公司的保险条款中是这样定义自驾车的。
2、自驾或乘坐单位公务用车遭遇意外，并不在交通意外险的赔付范围内。然而，这种情况下，意外险通常会提供相应的保障。根据保险条款，交通意外保险主要针对乘坐合法运营并需付费的交通工具（如出租车、公交车、船舶、飞机和动车等）发生的意外事故。
3、自驾车意外身故或全残：3倍基本保额。满期生存：保障期间20年，月交保费×12×缴费年期×118%给付；保障期间30年，月交保费×12×交费年期×150%给付。
4、交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。
车祸致司机被自家车挤压身亡,保险公司是否赔付?
车辆事故中，驾驶者若死于自身车辆之下，通常情况下，保险公司应给予赔偿。在此种状况下，驾驶员将被视为第三方，符合交强险的理赔条件。当被保险机动车引发道路交通事故导致本车人员及被保险人之外的受害者人身伤亡或财产损失时，保险公司需依照法律规定，在机动车交通事故责任强制保险责任限额内进行赔偿。
对于司机被自己的车撞死的案件，除非司机是故意自杀、自残的行为，保险公司应该承担保险赔偿责任。律师说法 下车后出事故，保险应赔偿 针对该事件，代理律师说，虽然被保险人与投保人同属李先生，但因事发于装土过程中车辆自动向前滑行，李先生在车前阻挡，已不属于本车驾驶人。
当时的车速一定会很快，并且司机也极有可能存在疲劳驾驶的嫌疑，所以无论从哪一个方面分析，小车司机一定会有责任，我个人认为小车司机占全责的可能性还是非常大的。但是我们通常购买保险的时候都会有座位险，估计最后的治疗费以及后续的其他费用都需要保险公司进行赔付了。
双脚被卡着动弹不得。在两车强力相撞瞬间，由于驾驶员腿部空间小，双腿肯定是会被挤压到的，当出现骨折流血，应该怎么做？这时司机要争取时间看能不能挣脱开来，然后进行简单的止血包扎，就怕失血过多昏迷，错过宝贵的救援机会。头部撞击昏迷或死亡，这种情况谈不上自救，就连救援也打不了。
购买安行保,发生自驾车或公共交通意外支持几倍赔付
购买安行保，发生自驾车或公共交通意外支持3倍赔付.疾病身故或意外身故或全残：基本保额。航空意外身故或全残：5倍基本保额。公共交通意外身故或全残：3倍基本保额。自驾车意外身故或全残：3倍基本保额。
赔付3倍基本保额。这包括乘坐公交车、地铁、火车、轮船等公共交通工具时发生的意外。如果被保险人在这些情况下身故或全残，其受益人将获得3倍于基本保额的赔偿。自驾车意外身故或全残：赔付3倍基本保额。如果被保险人在驾驶或乘坐私家车时遭遇意外导致身故或全残，同样将获得3倍于基本保额的赔偿。
首先，安行宝的一个亮点是特殊场景意外额外赔付。除了普通意外的基本保障外，特定意外的赔付金额是基本保额的10倍。此外，电梯意外、节假日意外、自然灾害意外以及骑行步行意外也都在保障范围内。然而，安行宝也存在一些明显的缺点。第一个缺点是伤残无赔付。
此外，采用保险协议书形式订立保险合同时，由保险人与投保人共同拟定的保险条款，如果因含义不清而发生争议，并非保险人一方的过错，其不利的后果不能仅由保险人一方承担。如果一律作对于被保险人有利的解释，显然是不公平的。
其中自驾车、公共交通和巨灾意外每份保障额度高达100万，重大灾害可10倍赔付。保险责任：主要包括满期保险金、身故保险金或全残保险金、意外身故保险金或意外全残保险金以及电梯意外身故保险金或电梯意外全残保险金等，但电梯设备运输、安装等期间发生的意外不在保障范围内。
航空意外身故或全残：5倍基本保额。公共交通意外身故或全残：3倍基本保额。自驾车意外身故或全残：3倍基本保额。满期生存：保障期间20年，月交保费×12×缴费年期×118%给付；保障期间30年，月交保费×12×交费年期×150%给付。
