广州地铁的现状及未来规划
规划指出“十四五”时期，广州省交通运输规划主要为共建辐射全省“轴带支撑、极轴放射”的城际铁路网络，推进干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通融合发展，建设高水平轨道都市。
广州规划轨道交通线网线路53条，其中高速地铁5条，发展也是越来越好，主要是因为广州本身人口庞大，外来人口也很多，所以轨道交通的需求是非常大的。广州当地的轨道交通发展也是跟随城市发展和居民需要，并且也达到了便民惠民。
广州地铁22号线将预留南沙港铁路接入条件，同步实施至南沙港铁路工程，该段线路全长为103公里，共设3座车站，分别为万顷沙站、十二涌站、二十涌站。
最新进度：土建工程累计完成96%，机电工程累计完成93%。全线轨行区已“三权”移交；全线8座车站，2座车站已“三权”移交，其余6座进行设备安装及装修施工。益丰停车场正进行机电施工。
广州地铁四期规划上报时间最快也得在2024年年底，慢的话可能要到2025年了。因为，广州地铁三期有太多条路线在修了，而且有几条线进度非常不好，已经准备延时到2024年开通了。
广州旅游交通攻略广州手机怎么坐公交车
01 两种方式开通步骤分别如下： 第一种：腾讯小程序 打开微信-发现-小程序，然后通过搜索腾讯乘车码小程序或扫描腾讯乘车码小程序码进入。
打开手机微信，选择搜一搜，如下图。选择搜索羊城通公交乘车码，如下图。选择打开羊城通乘车码小程序，如下图。选择立即开通，如下图。选择扫码乘车即可使用小程序乘公交车。
广州市公交乘车码是一种数字化的乘车凭证，旨在方便广州市民和游客乘坐公交车。乘客可以在手机应用商店下载“广州公交”APP，也可以通过广州市公交集团 网站进行下载。下载APP后，乘客需要进行注册并登录，完善个人信息。
在手机上打开支付宝APP，点击“出行”选项。 选择“公交”，点击中间的“领卡或开通”选项。 进行授权，开通乘车码。 在乘坐公交车时，只需打开支付宝APP中的乘车码，扫一下即可支付。
的地铁已成网络，搭地铁可以去到大部分的旅游景点。一张清晰的地铁图，能方便大家认清路线的号数及要换乘的车站。
怎样搭广州地铁apm线
根据查询百度地图显示，从广州南站上车，乘坐地铁7号线，经过4个站，到汉溪长隆站下车。换乘地铁3号线，经过6个站，到广州塔站下车。
乘坐地铁：您可以先乘坐3号线到广州塔或林和西站，然后换乘APM线到达花城大道站B出口，步行即可到达广州K11。乘坐公交车：您可以选择搭乘B2620路等公交线路到珠江新城地铁站B出口，步行几分钟即可到达广州K11。
可通过微信提前购买车票，进闸时只要轻轻刷一下手机即可。购票成功后凭借系统生成的二维码在APM线的“智慧闸机”快速刷码进闸。
在地铁无法直接换乘。需要先出站，然后重新购买票才能乘坐APM。APM是独立运行循环的线，线路是林和西至广州塔。
出闸都要刷卡。在赤岗塔站、林和西站可以在地铁站内换乘apm线，但同样要先出闸，步行两分钟后，去到apm线入口，再另外刷卡或购票进闸。其他的amp线站点跟地铁站点就不在一起，要走出站几百米外才能换乘。
新一轮地铁建设规划,没有南沙内环线15号线?!
1、推进已批复的佛穗莞城际（28号线）、广州东至花都天贵城际（18号线北延）、芳村至白云机场城际（22号线北延）和广州南至广州站联络线等都市圈轨道交通线路实施，将城际铁路引入广州市中心。
2、法律分析：15号线规划是南沙区内环线，贯穿整个南沙（蕉门河中心区、明珠湾起步区、万顷沙报税港区块、龙穴北、南沙湾）并与地铁4号线、18号线衔接换乘，带动各功能组团的开发，以及支撑南沙中心城区的规划建设。
3、地铁15号线作为南沙的一条环线目前暂未纳入到2017-2023年轨道交通规划之中。还需要至少10年左右的周期才能建成通车。
4、南沙目前重点规划的地铁线，18号线，22号线，15号环线；南沙轨道交通十五号线规划已在《广州市城市总体规划（2011-2020）》中，作为南沙的环线蕉门--万顷沙--蕉门，处于规划中。
5、南沙目前已有4号线，从天河黄村出发，经过海珠，番禺到达南沙客运港，在建的有地铁快线122号线，预计2022年通车，规划中有15号环线。
6、目前南沙已开通的地铁线路只有地铁四号线，但属于地上线路，时速比较慢一点。但是已经在建的18号线，2020年前开通，规划还有内部的环线15号线。
广州萝岗规划的“五横+七纵+半环”交通网络,究竟分别指的是哪些道路...
1、根据规划，长岭居片区将形成“五横六纵”的主干道网络。“五横”：分别指水西环路、元永路、长岭路、九岭路、广汕公路；“六纵”：分别指规划五路、元贝路、规划三路、黄旗山路、新丰路、永和大道。
2、农村道路为补充的三个层次的路网体系，逐步形成等级明确、层次分明，协调发展的现代化公路网体系。
3、包括城市对内交通运输的道路、桥梁、公共交通场站设施，城市对外交通的航空、水运、公路、铁路等设施。 邮电通讯系统。包括邮政、电讯、 等设施。 城市生态环境保护系统。
4、规划“一心五向”铁路枢纽群，实现分区进站、就近乘车。公共交通方面，由公交都市升级为轨道都市。
5、目的是探求使道路交通系统运输能力最大、经济效益最高、交通事故最少和公害程度最低的科学技术措施，以求得运输系统的最优化，从而指导道路系统的规划建设和交通系统的运行管理。 历史： 交通工程创立于20世纪30年代。
