2021年蓝牌货车年审新政策是什么?
--总的来说，蓝牌轻卡的年审新政策强调的是保持货车总质量在5吨以下，并且要遵守所有的限制规定。如果要对蓝牌轻卡的总质量进行调整，必须在充分考虑法律修订和其对其他车型可能带来的影响后进行。这样的政策调整需要谨慎对待，以防止不必要的冲击。
蓝牌货车年检2021年规定是按照《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》进行安全技术检验。载货汽车和大型、中型非营运载客汽车在10年内每年检验一次，超过10年则每6个月检验一次。除了基本的年检规定，2021年还有其他新增内容：总质量：自2020年1月1日起，蓝牌货车的总质量必须符合少于5吨的标准。
根据相关规定，蓝牌货车的年检周期有所调整： 10年以内每年需检验一次，超过10年的则每6个月检验一次。自2020年1月1日起，蓝牌货车的总质量必须低于5吨，否则将无法上高速，年检也无从谈起。
货车检车称重能取消吗
1、货车检车称重不能取消。2021年1月1日，国家标准化管理委员会发布并实施，国家强制性标准GB38900-2020《机动车安全技术检验项目和方法》。
2、如果货车超重，遇到检车问题，情况并非无法解决。首先，我们需要深入理解超重的根本原因，这可能源自装载过多的额外配件。然而，这并非长久之计，真正的解决方案是进行必要的整改以减轻货车重量。超重货车无法通过年检是一个普遍难题。当货车重量超过其规定的质量限制，很多地方的年检机构将无法接纳。
3、如果您的货车超重无法通过年检，您需要将加装的配件拆下来，减重后再进行年审。另外，如果您的蓝牌货车超重，可能是因为人为因素改装了一些零配件，导致总重量超过了规定的标准。在这种情况下，许多地方都不会通过年检。超重车无法通过年检，也就意味着上路是违规的。
4、减重后再开展年审就可以；蓝牌货车过重得话，对全部大货车检查总重量，汽车生产线品质不过关的大货车没法经过年审；针对大货车过重一般全是人为因素改装了一些零配件，目地也是因为能多点缀货，而针对自身重量超出总品质的货车，许多地方全是不予以根据年检的。超重车无法通过年检，也就意味着上路是违规的。
5、可以年审的，不过需要在检车前拆掉这些自行加装超重的设施，如货箱内加装的护栏、木板等。必要时可以取下备用轮胎、固定支架以及工具箱等，用以减轻整车重量。根据规定，对所有货车查验整备质量，整车质量不合格的货车无法通过年检。
十七米车上审车需要测量吨位吗
1、十七米车上审车需要测量吨位。根据查询相关资料显示，2021年9月开始所有货车上审都需要称重。17米的车子是大货车，上审是需要称重的。车辆年审（Vehiclesinspection），又称机动车检验。根据机动车使用性质不同，其检验项目与范围也有区别。
2、长度6米8的货车正常载重量7-8吨。一般的货车载重量为10吨左右，省内运输货车会载重量12吨至13吨。长途货运的情况下会节约成本，载重量会超标准至十六-十七吨或者更多。机动车辆长度和能够载重量的最大重量成正比关系。并且机动车辆的载货量多少是有一定的标准的。
3、米半挂车标准核定载重是35吨，现在的人啊，不装上个60吨是不会上路的。
4、驾驶十七米长挂车需要A2，A1不可以驾驶牵挂车。
货车年检称重的时间
法律分析： 6年6个月内注册的货车需要称重. 根据国家强制性标准GB38900-2020《机动车安全技术检验项目和方法》的要求，自2021年9月1日起对全国统一实施货车年检称重，那就意味着国家相关部门并不是无期限的要追究所有货车的责任，而是限定在相关条款正式实施日前6年6个月内注册的货车。
年开始的。根据中华人民共和国国家标准《机动车安全技术检验项目和方法》（GB38900-2020）的要求，从2021年9月1日开始，2015年3月1日起注册登记的货车、重中型挂车在安全检验时实行空车质量检测。空车质量与注册登记时记载的整备质量技术参数相比，误差超过相应标准的车辆不能通过年检。
车辆年检称重新标准在2021年1月1日已经开始实施，但是基于某些特殊情况，将轻微型货车空车质量的检验标准实施日期，缓冲至了今年的9月1日。政策规定，在对空车进行称重时，自重不符合要求则无法通过年审，如果在规定时间内未取得年审合格证，还会面临扣3分或者强制报废的处罚。
