北京现代风光不再,全新的途胜L将何去何从?
北京现代风光不再，全新的途胜L将何去何从？也许就连北京现代也没有料到，曾经注定要与德国、日本和美国分享中国汽车市场的韩国汽车，如今也取得了如此颓废的成绩。当然很难摆脱这种关系。今天，北京现代在中国的处境极其尴尬。它既没有合资品牌在消费者心中的技术优势，也没有自主品牌的经济优势。
首先，对于北京现代旗下的途胜车型来说，它经受的考验肯定是多方面的。首先由于某些因素的影响下，韩国的现代在我国的合资背景可以说是被日渐淡化。现代汽车在我国的繁荣景象已经一去不复返。
当天，北京现代宣布启动开年焕新“一口价”，第十一代索纳塔、全新途胜L、库斯途、第五代胜达等车型参与。这是其春节后打出的第一张牌。 紧接着，12日，北京现代董事长吴周涛的《“吴”话不谈》栏目也有新动作——在元宵节，他与3名北京现代车主共聚北京现代直播间共话新声。
北京现代再卖2座工厂,韩系车在国内还有没有救?
销售下滑导致北京现代营收减少，同时大量产能闲置成为企业的负担。2021年，北京现代将第一工厂出售给理想汽车。2022年，重庆工厂停工的消息传出。今年6月，沧州工厂也停工。或许出售的正是重庆和沧州两座工厂。尽管现代汽车是全球第三大汽车制造商，但在中国的电动时代改革中难以站稳脚跟。
根据日经新闻报道，在6月20日首尔举行的投资者关系活动上，现代汽车的首席执行官 （ CEO ） 张在勋透露将要出售两家中国工厂。出，现代在华的生产工厂将只剩下两家。同时由于现代汽车在中国市场的销量已经持续6年锐减，因此现代计划削减在华销售车型，由目前的13款降至8款。
但现在，北京顺义一厂已经卖给了理想汽车，顺义二厂一度想卖给小米，虽然无果而终，但如果真的有存在的必要，现代汽车不会跟小米扯上关系。与此同时，2022年北京现代重庆工厂传出停工停产的消息；2023年，沧州工厂被被传停产。就目前的情况看，此前陷入出售传闻的顺义二厂以及重庆工厂很有可能被出售。
2021年汽车销量排行榜
年汽车销量排名如下：一汽大众：以1800138辆的销量位居榜首，凭借其稳定的产品质量和出色的市场表现稳居销量第一。上汽通用：年销量为1324528辆，排名第二。吉利汽车：年销量为1303695辆，紧随上汽通用之后，位列第三。
年轿车销量排行榜前十名品牌：1上汽大众的朗逸，最近月销量46880辆，今年累积销量355450辆，指导价为99-199万。2上汽通用五菱的宏光MINIEV，最近月销量45576辆，今年累积销量333980辆，指导价为88-86万。
年MPV销量排行榜中，商务车MPV销量排行榜第一名是五菱宏光。具体排名及销量情况如下：第一名：五菱宏光，销量为255922辆。第二名：别克GL8，销量为170011辆。
年汽车销量排行榜如下：丰田2021年汽车销量为1049万辆，位居汽车销量榜榜首，与2020年同期相比增长1%。可见国内用户相对更喜欢丰田车，只要理由是油耗低，质量好，故障少，就吸引了大量粉丝。大众2021年销量为882万辆，相比2020年的销量数据下降了4%。
年世界各国汽车销量排名如下： 丰田卡罗拉：1，150，000辆，全球汽车市场保持领先地位，抵御了众多竞争者。 丰田RAV4：1，070，000辆，销量同比增长10%，缩小了与卡罗拉的差距。 本田CR-V：885，000辆，市场份额占12%，竞争力强。 日产Sentra：705，000辆，在紧凑型轿车市场中表现良好。
