重庆长江大桥的特点是什么?
1、大桥全长1120米，包括桥台架空部分，其中北引道长496米，南引道长1725米。南桥头曾设有双孔隧道一座，但在2003年拆除并新建了南桥头立交。 北引道末端和南引道路交叉口采用半立交设计，正桥由7墩2台构成，共有8孔，主跨度为174米，属于T型刚构桥结构。
2、重庆长江大桥的正桥由7墩2台构成，共8孔，长度为311米，主跨度为174米。它采用T型钢构结构，不仅是一项重要的交通工程，也是重庆城市景观的重要组成部分。
3、地位：它是长江上第一座单孔跨江公路大桥，也是当时世界上同类型跨度最大的拱桥。结构特点：主拱轴线为悬链线，拱圈采用钢管混凝土劲性骨架外包C60级高强混凝土复合结构。这种结构使得大桥具有极高的承载能力和稳定性。技术规格：大桥的拱轴系数为6，矢跨比为1/5。
重庆长江大桥历史
1、重庆长江大桥是中国重庆市境内连接南北两岸的桥梁，也是中国第一座自主设计、自主建造的公路铁路两用桥。其历史可以追溯到1958年，当时决定在长江上修建一座大桥，以连接重庆市的南岸和北岸。重庆长江大桥历史在接下来的几十年中，重庆长江大桥的建设经历了许多困难和挑战。
2、重庆长江大桥的建设始于1977年11月26日，并于1980年7月1日提前六个月完工并投入使用。 大桥横跨长江，北接南区干道，连接重庆火车站和朝天门港区；南接川黔公路，为城市交通提供了重要枢纽。 大桥全长1120米，包括桥台架空部分，其中北引道长496米，南引道长1725米。
3、重庆长江大桥是一座位于中国重庆市的桥梁，它是国内跨度最大的预应力混凝土T型刚构桥。该桥的正桥部分全长1120米，其跨度布局为85米加上四个138米的跨段，再加上156米、174米和105米的跨段，其中最大的单跨为174米。
4、重庆长江大桥，又称石板坡长江大桥，位于重庆渝中区石板坡与南岸区黄葛渡立交之间，是一座横跨长江的T型刚构桥，不仅是重庆主城区的第一座公路大桥，也是长江上第一座桥梁，对重庆经济的发展起到了推动作用。大桥作为重庆的著名景点之一，见证了重庆的发展变迁。
5、如今，重庆长江大桥不仅是重庆市民日常生活的一部分，更成为了外地游客来渝旅游的必到之处。无论是从桥上远眺长江两岸的美景，还是在桥下欣赏船只穿梭的繁忙景象，都能感受到这座大桥所蕴含的历史与现代交融的魅力。重庆长江大桥的建成，不仅改善了城市交通状况，还促进了重庆与周边地区的经济文化交流。
