中国拥有brt的城市
1、中国国内已经建设运营BRT的城市有北京、广州、成都、济南、杭州、郑州、合肥、大连、常德、常州、枣庄、昆明、厦门、重庆、盐城、盐城大丰、乌鲁木齐、连云港、银川、舟山、柳州等。
2、全国已经建设运营的BRT城市有很多，比如有北京、广州、杭州、大连、常州、郑州、济南、合肥、重庆、昆明、厦门等诸多的城市。除了已经开通运营的城市之外，还有很多的城市也正在筹建中，比如石家庄、长沙、武汉等地方。
3、中国拥有brt的城市有：大连，1909年9月25日就开通了有轨电车，2008年开通BRT，2012年跨入高铁时代，2015年开通地铁，拥有大连周水子国际机场。
厦门BRT创下了多个全国首创纪录,全国首创多形式组合、全国首创采取高架...
1、厦门快速公交系统是目前国内快速公交系统建设中级别更高的公共交通项目，创下了多个全国首创纪录：全国首创多形式组合、全国首创采取高架桥模式、全国首创一次成网。
2、厦门快速公交系统创下了多个全国首创纪录：全国首创多形式组合、全国首创采取高架桥模式、全国首创一次成网。所以是的，厦门BRT在中国是唯一的。
3、厦门快速公交系统是目前国内快速公交系统建设中级别更高的公共交通项目，创下了多个全国首创纪录：全国首创多形式组合；全国首创采用高架桥模式；全国首创一次成网。
4、广州的BRT是多条线路在一条专用道里混行，据我所知是全国首创，好处是道路利用率高了，但是搞不好几条公交线路之间就会互相干扰，影响速度。最终好不好，我会拭目以待。
5、厦门市快速公交系统是目前国内快速公交系统建设中级别更高的公共交通项目，创下了多个全国首创纪录：全国首创多形式组合、全国首创采取高架桥模式、全国首创一次成网。
为什么厦门人还以高架BRT引以为傲
1、因为在修建的时候为了考虑到以后可以改建为轻轨，厦门brt采用了高架的形式，这样不仅避免占用地面的道路资源，同时也不必拓宽道路，加上在高架上，brt也不会受到交通信号的影响。
2、因为厦门的BRT采用了高架式的，绝对的专用车道，比其他城市在地面开辟专用车道或者专用车道都没有的要好。所以运行时间可以得到保证，在BRT上花1块钱，20分钟的路程，打车要50块钱，30分钟。
3、厦门的BRT属于公交引导开发模式，特点就是在没有开发但将成为高强度开发的地区形成一个快速的走廊。交通先进去以后，带动周边土地升值，待 把土地出让以后形成交通的需求。
4、与厦门市用地布局相协调，促进城市发展。结合厦门市城市发展 规划和用地布局原则，在厦门市主城区形成以地铁、轨道交通和BRT为骨干，以普通公交为基础的城市公交系统 *** 。
5、，独特的高架轨道设计，最初会觉得影响市容，如今这成为了一道靓丽的风景线。2，尽管限速了，但是BRT仍然很快，因为避开了地面拥挤的状况，合理的选择了路线，采用大站式，不用很近就要停靠一次。
为什么厦门要建BRT?
厦门的BRT属于公交引导开发模式，特点就是在没有开发但将成为高强度开发的地区形成一个快速的走廊。交通先进去以后，带动周边土地升值，待 把土地出让以后形成交通的需求。
与厦门市用地布局相协调，促进城市发展。结合厦门市城市发展 规划和用地布局原则，在厦门市主城区形成以地铁、轨道交通和BRT为骨干，以普通公交为基础的城市公交系统 *** 。
厦门岛比较小 地铁不太适合，并且地下为花岗岩质 工程难度将会很大。BRT将来计划改成轻轨 ，一样很方便。
全国更好的五个brt城市
全国更好的五个BRT城市，具体要看从哪方面进行分析：如果从特殊性和特色的角度来看，厦门是最有特色BRT城市。如果从发展和奖项的角度来看，广州BRT城市的发展非常不错，并获得了一些世界级的奖项。
全国已经建设运营的BRT城市有很多，比如有北京、广州、杭州、大连、常州、郑州、济南、合肥、重庆、昆明、厦门等诸多的城市。除了已经开通运营的城市之外，还有很多的城市也正在筹建中，比如石家庄、长沙、武汉等地方。
大连，1909年9月25日就开通了有轨电车，2008年开通BRT，2012年跨入高铁时代，2015年开通地铁，拥有大连周水子国际机场。
昆明BRT，昆明是中国最早开通BRT的城市，昆明公交专用道线路总长132km，快速公交线路9条。北京BRT，BRT停靠车比普通车站长，BRT师大暨大站单侧可同时停靠12辆公交车，是迄今为止全球最长的公交车站。
中国国内已经建设运营BRT的城市有北京、广州、成都、济南、杭州、郑州、合肥、大连、常德、常州、枣庄、昆明、厦门、重庆、盐城、盐城大丰、乌鲁木齐、连云港、银川、舟山、柳州等。
