高铁的运行主要依靠以下技术：
1. 磁悬浮技术：磁悬浮列车通过磁力使列车悬浮在轨道上，消除了传统铁路轮轨之间的摩擦，因此可以达到更高的速度。目前中国高速铁路中的上海磁悬浮列车和北京到天津的磁悬浮列车都是采用这一技术。
2. 轮轨技术：绝大多数的高速铁路采用轮轨技术，即列车通过轮子与轨道接触运行。这种技术成熟、可靠，是目前中国高速铁路的主要运行方式。
3. 电力驱动：高铁主要依靠电力驱动，通过接触网将电能传输到列车，再通过牵引系统驱动列车前进。这种驱动方式既环保又高效。
4. 精确的控制系统：高铁运行需要高度精确的控制系统，包括列车自动控制系统（ATC）、列车自动防护系统（ATP）等，以确保列车在高速运行时的安全。
5. 高速铁路轨道：高速铁路轨道具有更高的平直度和更小的曲率半径，可以保证列车高速平稳运行。
6. 空气动力学设计：高速列车的外形设计采用了空气动力学原理，以减少空气阻力，提高运行效率。
综上所述，高铁的运行是一个综合了多种技术、设备和系统的复杂过程。
