地铁站区间站，顾名之，是指在地铁线路中起到连接两个主要站点作用的站点。这样的站点通常有以下特点：
1. 功能定位：区间站的主要功能是连接两个较大的换乘站或者连接不同线路的站点。因此，它们在地铁网络中扮演着重要的交通枢纽角色。
2. 设施配置：
出入口：虽然区间站的出入口数量可能没有换乘站那么多，但一般也会设置多个出入口，以方便乘客进出。
站台：区间站的站台通常较短，但也会根据乘客流量设置一定数量的自动售票机、自动检票机等自助设备。
换乘设施：虽然不是主要换乘站，但区间站也会设有换乘通道，方便乘客在站内换乘。
3. 设计风格：
装饰风格：区间站的设计风格可能与换乘站有所不同，但也会考虑到整体地铁线路的设计风格。
空间布局：由于站台较短，区间站的空间布局会更加紧凑，但仍然会尽量满足乘客的基本需求。
4. 运营特点：
列车停靠时间：区间站列车停靠时间一般较短，以减少乘客等待时间。
服务时间：区间站的服务时间可能与换乘站相同，也可能略有不同。
以下是一些常见的区间站示例：
北京地铁：如北京地铁1号线的国贸站与永安里站之间的区间站——大望路站。
上海地铁：如上海地铁2号线的南京东路站与人民广场站之间的区间站——南京东路站。
地铁站区间站虽然规模不如换乘站，但在地铁网络中发挥着至关重要的作用。
