济宁作为山东省的一个地级市，虽然没有直接的高铁线路，但这主要是由于我国高铁网络规划和发展过程中的多种因素综合作用的结果。以下是一些可能的原因：
1. 高铁网络规划：我国高铁网络规划遵循“统筹规划、分步实施”的原则。在高铁初期建设阶段，优先考虑了经济发达、人口密集、交通便利的地区。济宁虽然地理位置重要，但在高铁网络规划初期，可能没有优先考虑。
2. 投资与建设成本：高铁建设需要巨额投资，而济宁作为一个地级市，相对于省会济南等城市，其经济规模和财政收入可能不足以支持高铁的建设。
3. 区域经济发展：高铁建设需要依托区域经济的发展。在高铁建设初期，一些区域经济发展相对较慢的城市可能没有纳入高铁规划。
4. 交通需求：高铁建设需要考虑沿线城市的交通需求。如果某个城市对高铁的需求不大，那么可能不会优先考虑建设高铁。
5. 技术条件：高铁建设需要满足一定的技术条件，如地质条件、地形地貌等。如果某个地区的地质条件不适合高铁建设，那么可能不会建设高铁。
尽管济宁目前没有高铁，但随着我国高铁网络的不断完善和区域经济的快速发展，未来济宁也有可能接入高铁网络。目前，山东省内已经有多条高铁线路，如济南至青岛、济南至青岛至烟台等，这些线路为济宁与周边城市的交通提供了便利。
