汉EV床车自驾游即将出发新疆,我们新购一些装备,助力人车合一
1、更换成本以PHEV插电混动汽车的平均20kwh为例，一组电芯的费用既需要3万左右；纯电动汽车以唐EV为例，超过80kwh的容量需要12万以上。
新疆我去过了,mu-X牧游侠用车心得报告
1、去新疆也是跑了近一万公里，平均油耗5。非常满意。9的动力足够，不管是高速还是非铺装路面都没有问题，在松软的戈壁滩上四驱跑起来挺轻松，也曾去了库面齐沙漠，只要舍得给油一样能玩。只是我舍不得祸害车。
2、牧游侠前挡板的说明上说，自洁时需要60公里时速，这个说法是不准确的。因为，我在翻祁连山下敦煌时，遇长距离下坡，时速全都在80公里，DPF根本不自洁，反而给我停了。而我当时也没法加油门：带档滑行都80公里时速，怎么加油啊。这充分说明，DPF自洁与速度没有关系，与加大油门提供高热量有关系。
3、尽管2017款mu-X牧游侠在外形上展现出不俗的魅力，但它也存在一些需要关注的方面。首先，它的省油性能可圈可点，然而噪音控制有待提升，减震器的舒适性也显得一般，有时行驶中会察觉到轻微的甩尾现象，这促使一些车主考虑更换更优质的减震器。
4、因为新疆地形复杂多态，我们不断穿梭在戈壁、沙漠、丘陵间。尽情享受着牧游侠的非承载式车身在应对这种起伏颠簸路面的从容与淡定，车身姿态轻盈，路面上的每一次冲击都被它从容化解。和朋友最舒服的相处模式不是无话不说，而是我不说，你都懂，牧游侠就是这样的朋友。
5、T款牧游侠在实际使用中的油耗表现普遍较好，这得益于其先进的发动机技术和高效的燃油管理系统。在城市道路行驶时，油耗可能会稍微高一些，而在高速公路或国道上行驶时，油耗则会有所降低。车主们通常会根据自己的驾驶习惯和路况来调整油耗，以达到最佳的经济性和舒适性。
汉EV自驾新疆,2万公里还没有扎过胎,探访伟大工程塔库坎儿井
1、这个塔库坎儿井的名气没有吐鲁番的坎儿井的名气那么大，但是新疆的普通景点的门票都很便宜，这个坎儿井的门票也就只有20元，但是这个景点停车场真的很小，随便来几辆车，门口的停车场就完全停不下了。
