武汉作为中国的交通枢纽城市，其始发车数量可能受到以下几个因素的影响：
1. 线路规划：铁路、公路等交通线路的规划会根据需求、地理条件、人口密度等因素进行。如果某些线路的客流量较小，或者与周边城市的交通连接较少，那么始发车数量自然会较少。
2. 市场需求：始发车的数量很大程度上取决于市场需求。如果武汉到某些城市的乘客需求不高，那么始发车数量就会相对较少。
3. 成本考虑：运营始发车需要考虑成本，包括车辆购置、维护、运营等费用。如果某些线路的运营成本过高，而收益不足以覆盖成本，那么运营方可能会减少始发车数量。
4. 季节性因素：旅游、节假日等季节性因素也会影响始发车的数量。例如，在旅游旺季，武汉始发到热门旅游目的地的车次可能会增加。
5. 政策调控：政府也会根据国家发展战略和城市交通规划对始发车数量进行调控。
6. 技术进步：随着高铁、动车等高速铁路的发展，部分线路的始发车可能会减少，因为高速铁路的运行速度更快，可以提供更便捷的出行选择。
7. 疫情等突发事件：近年来，疫情等因素也对交通运输产生了较大影响，可能导致部分始发车暂时停运或减少。
武汉始发车数量较少可能是由多种因素共同作用的结果。如果您对某个具体的线路或时间段感兴趣，可以提供更多信息，以便进行更详细的分析。
