苏北地区（江苏省北部地区）没有建设350公里/小时的高速铁路，主要是基于以下几个方面的考虑：
1. 经济发展水平：苏北地区相较于苏南地区，经济发展水平相对较低，高铁建设需要巨大的资金投入，如果当地的经济实力不足以支撑这样的投资，可能会造成资源浪费。
2. 人口密度和客流量：高铁的建设需要考虑沿线的人口密度和客流量。苏北地区的人口密度和高铁客流量可能不足以支撑一条350公里/小时的高速铁路。
3. 既有交通设施：苏北地区已经有一定规模的高速铁路和普通铁路网络，这些既有设施可以满足大部分的出行需求。
4. 建设成本：350公里/小时的高速铁路建设成本非常高，需要大量的土地、材料和劳动力，对于地方政府来说，这样的投资压力较大。
5. 规划与布局：高铁网络的建设需要全国一盘棋，会根据国家整体的规划进行布局。苏北地区的高铁建设可能会根据国家铁路网的长期规划逐步推进。
6. 环境影响：高铁建设会对环境造成一定的影响，包括对生态、水资源、土地等的影响。在规划高铁建设时，需要综合考虑这些因素。
当然，这并不意味着苏北地区不会建设高速铁路。随着经济的进一步发展和人口的增长，苏北地区的高速铁路建设可能会逐步推进。目前，苏北地区已有部分城市如徐州、连云港等已经开通了高速铁路，这对于提升当地交通条件和促进经济发展具有重要意义。
