越南使用窄轨铁路的原因与多个历史和地理因素有关：
1. 历史原因：越南的铁路系统最初是由法国殖民者建设的。法国在19世纪末至20世纪初在东南亚建立了广泛的殖民帝国，包括越南。当时法国使用的铁路标准是窄轨（轨距一般为1000毫米），因此在越南也沿用了这一标准。
2. 地理和成本因素：越南的地理环境复杂，山区较多，使用窄轨铁路在建设上更为经济和便捷。窄轨铁路的转弯半径较小，更适合在地形复杂的地区铺设。
3. 技术标准统一：由于越南的铁路系统是在法国殖民时期建立的，因此其技术标准与法国等法语区国家保持一致，这也使得窄轨铁路得以保留。
4. 经济因素：窄轨铁路的建设和维护成本相对较低，对于当时经济条件有限的越南来说，这是一个实际的选择。
5. 与邻国铁路接轨：越南的铁路系统在北部与中国的铁路系统相连，而中国的铁路系统也采用窄轨。因此，从经济和运营的角度出发，越南保持窄轨铁路标准有利于与邻国铁路系统的接轨。
尽管窄轨铁路在越南有其历史和地理原因，但这也给越南的铁路运输带来了一定的不便，如与使用标准轨铁路的其他国家相比，运输效率较低。近年来，越南政府也在逐步推进铁路改造，以实现与区域其他国家的铁路系统接轨。
